Lanci uljnih brtvi motocikla prvenstveno se klasificiraju na temelju strukture i performansi njihovih brtvenih prstenova. Uobičajene vrste uključuju sljedeće:
Standardni lanac uljne brtve (lanac s O-prstenom): ima gumene brtvene prstene u obliku slova O{1}} između unutarnje i vanjske ploče lanca. Oni učinkovito zadržavaju mazivo između klinova i čahura dok blokiraju ulazak blata, pijeska i vlage. U usporedbi s ne-zabrtvljenim lancima, oni nude produžene intervale održavanja i dulji radni vijek, što ih čini najraširenijim zabrtvljenim tipom lanca na tržištu.
X-Ring Chain: Nadograđena verzija O-Ring lanca, s dizajnom brtve u obliku X-. Ova konfiguracija osigurava veću kontaktnu površinu s karikama lanca, što rezultira vrhunskim brtvljenjem i smanjenom otpornošću na trenje. Ovaj dizajn učinkovitije zadržava mazivo, produžujući vijek trajanja lanca za otprilike 40%. Osobito je prikladan za zahtjevne uvjete kao -vožnja na duge udaljenosti i-off-road avanture.
Z-lanac prstena: neke vrhunske marke koriste brtve u obliku slova Z, dodatno optimizirajući brtvljenje i smanjenje trenja. Međutim, njihov prodor na tržište manji je od lanaca O-Ring i X-Ring, koji se primarno nalaze u proizvodima visoke-učinkovitosti ili konkurencije-.
Monoblok naspram sastavljenih lanaca brtvi ulja: Ova se klasifikacija temelji na proizvodnim procesima. Monoblok lanci su integralno oblikovani, nudeći visoku čvrstoću i preciznost i obično se koriste u OEM aplikacijama. Sastavljeni lanci izrađeni su od više karika, što olakšava održavanje i zamjenu.
Općenito, lanci O-prstena i X-prstena glavni su tipovi uljnih brtvi za motocikle. Među njima, X-Ring lanci nude vrhunsku izvedbu brtvljenja, izdržljivost i nisko trenje, što ih čini preferiranim izborom za korisnike koji traže produljeni životni vijek i malo održavanja.
