Standardi napetosti lanca
Normalni raspon napetosti za lance motocikla obično je između 15-35 mm, s određenim vrijednostima koje se razlikuju ovisno o modelu. Uobičajene preporučene postavke uključuju:
15–25 mm: Prikladno za većinu sportskih ili-motocikla visokih performansi.
20–25 mm: Višestruki izvori smatraju ga univerzalnim standardom.
20–30 mm ili 20–35 mm: Spominje se u nekim izvorima kao pogodno za krstarice ili teške modele.
Preporuka: Dajte prednost službenom standardu u uputama za upotrebu vašeg vozila. Ako nije dostupno, koristite 20–25 mm kao sigurnu osnovnu liniju. Za mjerenje postavite lanac na sredinu zubaca lančanika, ručno ga pomičite gore-dolje i izmjerite maksimalni pomak ravnalom.
Postupak prilagodbe
Priprema
Parkirajte motocikl na ravnom terenu. Podignite stražnji kotač pomoću središnjeg postolja, pazeći da visi i stabilan.
Pripremite alate: podesivi ključ, ključ od 12 mm (ili odgovarajući nasadni ključ).
Otpustite pričvršćivače
Pomoću podesivog ključa olabavite maticu stražnje osovine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (Napomena: nemojte potpuno ukloniti; olabavljenje je dovoljno).
Upotrijebite ključ od 12 mm da otpustite sigurnosnu maticu na regulatoru lanca (tj. sigurnosnu maticu postavljenog vijka).
Podesite napetost lanca
Zakrenite oba vijka za podešavanje (zavrtnja) istovremeno:
Rotacija u smjeru kazaljke na satu: pomiče stražnji kotač unatrag, zateže lanac.
Rotacija u smjeru suprotnom od kazaljke na satu: pomiče stražnji kotač prema naprijed, olabavi lanac.
Ključna točka: Održavajte identične postavke podešavanja na obje strane kako biste osigurali poravnanje stražnjeg kotača s okvirom i spriječili neravnomjerno trošenje lanca.
Osiguranje i inspekcija
Prvo zategnite sigurnosnu maticu regulatora, a zatim zategnite maticu osovine stražnjeg kotača (zategnite u križnom -slijedu kako biste osigurali ravnomjernu raspodjelu sile).
Provjerite je li stražnji kotač centriran i je li lanac poravnat s prednjim i stražnjim zupčanicima.
Ako je potrebno značajno podešavanje (npr. preko 5 mm), provjerite ostaje li slobodni hod kočnice normalan.
Savjeti za korištenje i održavanje
Redoviti pregled: Provjeravajte napetost lanca svakih 500–1000 kilometara, posebno tijekom razdoblja pauze- (prvih 500 km) kada su potrebne češće provjere.
Čišćenje i podmazivanje:
Koristite specijalizirano sredstvo za čišćenje lanaca za uklanjanje prljavštine; izbjegavajte izravno pranje-vodenim mlazom.
Osigurajte potpuno sušenje prije nanošenja maziva za lanac; u suprotnom će se nečistoće zalijepiti za mokro ulje i ubrzati trošenje.
Koristite sintetičko ulje za lanac zbog njegove otpornosti-na visoke temperature, vodoodbojnosti i produljenog vijeka trajanja.
Razmatranja okoliša: Izbjegavajte dugotrajnu vožnju u prašnjavim, blatnim okruženjima-poprskanim slanom vodom; ako je neizbježno, skratite intervale održavanja.
Abnormalnosti: Odmah provjerite pokazuje li lanac abnormalnu buku, preskakanje, primjetno izduženje (povećani korak) ili zaglavljene karike. Zamijenite lanac i lančanike ako je potrebno.
Mjere predostrožnosti
Izbjegavajte pretjeranu napetost: Pre-zatezanje povećava opterećenje motora, ubrzava trošenje lančanika i ležaja i može uzrokovati lom lanca.
Izbjegavajte oslanjanje samo na markere: Ako su okvir ili stražnja vilica deformirani udarom, oslanjanje samo na markere za podešavanje može uzrokovati neusklađenost. Vizualno provjerite je li lanac paralelan s lančanikom.
Stručni savjet: Ako niste upoznati s postupkom ili ako je lanac prešao više od 15.000 kilometara, preporuča se posjetiti profesionalni servis za pregled i zamjenu.
